A kínai Xiaomi nevét eddig főként okostelefonokról ismerhettük, de most új ligába lépett: az SU7 Ultra modelljével átvette a Nürburgring Nordschleife villanyautós körrekordját. A legendás „Zöld Pokolban” 7 perc 4,95 másodperces idővel körözött, ezzel megelőzve a korábbi csúcstartót, a horvát Rimac Neverát, valamint a Porsche Taycan Turbo GT-t is, utóbbit 2,5 másodperccel.
Mi van a motorháztető alatt?
Az SU7 Ultra három elektromotorral dolgozik, amelyek együttesen 1 527 lóerőt produkálnak – igen, ez nem elírás. A forgatónyomatékát nem részletezték pontosan, de úgy fogalmaztak: „elég lenne Thanos legyőzéséhez is kötélhúzásban”.
Gyorsulás? 0-ról 100 km/órára mindössze 1,97 másodperc alatt repül az autó. Végsebessége: 349 km/óra.
Nem ez az első próbálkozás
Már tavaly sejteni lehetett, hogy a Xiaomi komolyan gondolja a versenypályát. Egy lecsupaszított, prototípus SU7 Ultra 2023-ban 6 perc 46,87 másodperces időt ment, ami még a Porsche 911 GT3 RS idejét is túlszárnyalta 3 másodperccel – igaz, az még nem volt sorozatgyártásra alkalmas modell.
Mi segíti ezt a teljesítményt?
Az SU7 Ultra nemcsak brutálisan erős, de technikailag is kiemelkedő:
- Pirelli P Zero gumik
- AP Racing fékrendszer
- Karbonból készült alkatrészek, amik kb. 500 kilogrammal könnyebbé teszik, mint az alapváltozat
- Új aerodinamikai csomag, amely több mint 2,1 tonnányi leszorítóerőt generál csúcssebességnél
Első próbálkozásra rekord!
A Xiaomi közlése szerint már az első körön sikerült megdönteniük a Rimac Nevera rekordját, ami különösen lenyűgöző egy újonnan érkező gyártótól. Nem véletlen, hogy a Xiaomi korábban egy aranyszínű “Ultra” jelvényt is adott az autónak – most már tudjuk, miért.
A Xiaomi SU7 Ultra nemcsak belépett az elektromos hiperautók világába, hanem egyből uralta is azt. Kíváncsian várjuk, mikor és milyen formában lesz elérhető az európai piacon – és hogy a nagy márkák hogyan reagálnak erre a kínai kihívásra.
